杭州都市区中环处在杭州绕城高速和杭州“二绕”之间牛博，串联了杭州“第三中心”以及良渚、萧山、富阳、临平和钱塘等辅城。
建设中的杭州都市区中环，最近施工进度条又刷新了。
余杭区东西大道运河大桥改造工程位于都市区中环北段牛博，余杭区与临平区的交界处，起点在320国道与良塘线交叉口，终点在320国道与五福路交叉口，桥梁全长约1.01公里。这一工程的双层桥梁近日合龙，主桥建成后可以将中环余杭境内的路段和临平境内的路段连在一起。
杭州都市区中环示意牛博
同样位于都市区中环北段的320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段），从余杭区与临平区的交界处开始向东延伸，止于临平区与桐乡市的交界处，串联东湖街道、运河街道与塘栖镇，全长约17.34公里。目前，杭州都市区中环临平段实现全线动工。
320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）建成后，将成为打通临平内部及对外联系的“交通大动脉”。
展开剩余44%绍兴、海宁等“邻居城市”的部分区域，也被都市区中环串起，在杭州各大辅城间形成了一条“开放式、立体化、不收费”的快速交通环线。
目前，杭州都市区中环的多个路段都在加紧建设，建设进度不一。 待贯通成环后，杭州中心城区外围的各大城市新区之间，联系会更加紧密，开车往来辅城之间，可以走免费通行的城市快速路，不用再走长距离的地面路段或是经中心城区内绕行，这也将有效疏通中心人口、交通等压力。
预计今年年底，杭州“二绕”将实现成环，这是杭州第二条绕城高速，可以将杭州城西、富阳、临安和周边的德清、桐乡、海宁、绍兴和诸暨等“邻居城市”，串联成一个超级环线，保障各大产业节点与杭州的高效流通需求，加快实现杭州都市圈“1小时交通圈”，并缓解杭州绕城高速的交通拥堵。
待都市区中环实现成环后，杭州将成为“三环城市”。环线可以实现更顺畅的点对点连接，好比在核心城“辐射的光束”中，将周边的卫星城镇像珍珠项链一样串联起来，并形成多点集散牛博，未来杭州的三个大环线将发挥出不同的功能，助力杭州高质量发展。
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